Cao tốc xuyên Vườn quốc gia Bạch Mã trước ngày thông xe

Cao tốc La Sơn - Túy Loan nối Thừa Thiên Huế với Đà Nẵng đang được nghiệm thu để thông xe vào tháng 6 tới.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan khởi công xây dựng năm 2015 với chiều dài hơn 77 km, rộng 22 m, có 4 làn xe' tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2018. Tuy nhiên, do vướng mắc mặt bằng, điều kiện thời tiết mưa nhiều nên thi công bị chậm trễ.

Sau 6 năm thi công, giai đoạn một (66 km đoạn La Sơn - Hòa Liên) tuyến cao tốc với quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12 m dần hoàn thiện, còn đoạn Hòa Liên - Túy Loan dài 11,5 km được giữ nguyên hiện trạng thuộc quốc lộ 1A. Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh dự kiến tháng 6 năm nay, tuyến cao tốc sẽ thông xe sau khi Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chấp thuận cho khai thác.

Tuyến cao tốc có 11,5 km xuyên qua vườn quốc gia Bạch Mã. Diện tích đất rừng chuyển cho dự án trên 25 ha.

Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho hay, tuyến cao tốc đi qua Bạch Mã đã ảnh hưởng hệ sinh cảnh, thực vật của vườn. Các chuyên gia thực hiện báo cáo môi trường phát hiện dọc công trường dự án La Sơn - Túy Loan có hơn 90 loài chim, 18 loài thú, 12 loài ếch và 16 loài bò sát sinh sống.

Toàn tuyến cao tốc có 36 cầu, hầm chui để thuận lợi cho động vật qua lại.

Hầm Mũi Trâu nằm ở khu vực rừng Bà Nà - Núi Chúa dài 1,3 km với tổng mức xây dựng gần 1.500 tỷ đồng, là hầm duy nhất nằm trên tuyến cao tốc. Công trình do các kỹ sư Việt Nam xây dựng.

Hệ thống quạt thông gió hầm Mũi Trâu đã được lắp đặt hoàn thiện.

Những ngày qua, nhiều người dân ở Quảng Nam, Đà Nẵng đã lái xe máy, ôtô đi qua hầm Mũi Trâu để di chuyển ra Thừa Thiên Huế.

Công nhân Công ty Sơn Hải (một trong những nhà thầu thi công tuyến cao tốc) xịt nước rửa đường để nghiệm thu đoạn đường qua địa bàn huyện Nam Đông.

Vòng xuyến phân làn các tuyến đường nối vào đường cao tốc tại xã Hương Phú, huyện Nam Đông.

Các phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc đoạn qua huyện Nam Đông. Nhà thầu cũng đã lắp đặt các biển báo trên cao tốc.

Nguồn: vnexpress